ロードスターのエンジンが無事に完成し
昨日、セントラルサーキットで慣らしをして来ました。
最初の３０分は、４，０００回転
２本目は、５，０００回転
３本目は、５，５００回転
但し、知合いのＥ４６に･････ 一瞬全開
４本目は、６，５００回転
最後の３周で全開
もう面倒なのでこれにて慣らしは終了！！
どの程度やるかは好みかな？
私は、サニーもそうでしたがこの程度でいつも終了しています。
全体的に、非常に滑らかな回転をしてくれる内燃機に仕上がっています。
来週までに、
ＬＯＰＣＯＭ、ニーレックスのフルブッシュ、デフマウント・トーコンキャンセラーをウレタンに変更
燃調調整用にＡ／Ｆ装着 で来週の土・日・月の３日間岡山国際サーキットに入ります。
これで来シーズンの岡山国際サーキットのチャレンジカップに望みます。
