中々面白い雑誌です。
ブルーバード５１０、箱スカ、色々････。
どれも、エンジンはスワップされていてＳＲ２０やＲＢ２５等々が搭載。
はたまた、Ｓ３０ＺにＶ８搭載。
現代の走行環境に車を合わせて走り続ける。
僕は、正直、こんな発想も好きです。
車の持っているディテールを大切に走り続けられるなら、こんな選択肢はありがたい。
やっぱり現代の車には｢オーラ｣が無い様に思うのは私だけ？
オリジナルに拘って大切にされるのも楽しみ方ですが、
｢車は走ってなんぼ！｣ サニーちゃんは、確かに当時のパーツのみで製作しました。
それは、当時のパーツで製作する方が効率的で安く付くからです。
それともう１つ、当時の加工技術、当時のパーツ、が本当に正しかったのか
を知りたかったからです。
結論は、まだまだ先に成りますが耐久性には少々問題が有る様です。
但し、当時は１レースでエンジンは作り変えが常識だった事を考えると
コンセプトはしっかりパーツに反映されています。(笑)
但し、点火時期固定だけはやはり？？？。
そろそろ次の車を作りだそうか画策中！
Ｓ６００、Ｓ８００ をナンバー付きでミニサーキット仕様とか
１９７１年式 ９１１Ｓ ナンバー付き
あぁ～～～ また病気が････ (>_<)
ＲＩＳＩＮＧさんが作る車が気に成って････行ってみようかなぁ～
