ベースエンジン：ニッサンＡ１２(前ﾃﾞｽﾋﾞ)、 水冷直列4気筒2バルブ ＯＨＶ
総排気量： １３０２ｃｃ
ボア：７７．０
ストローク：７０．０
圧縮比：１２．６４:１
ヘッドガスケット：ニスモ０．８(ノンアスベスト)
カムシャフト：東名Ｃ６カム
バルブ：吸気４０ 排気３３
バルブスプリング：ピットロードＣタイプ
バルブリフター：ＮＩＳＭＯ
プッシュロッド：東名
ロッカーアーム：純正加工品
ロッカーシャフト：バリニットコーティング加工（自動車工房ヒロタ）
ロッカーカバー：東名（絶版品）
ピストン：東名ピストン(ＷＰＣ・鍛造製)
クランクシャフト：ニスモオプションクランク(軽量加工、ﾀﾌﾄ加工、ﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾊﾞﾗﾝｽ
ｵｲﾙ穴拡大加工、フライホイールボルト加工、ＷＰＣ加工)
コンロッド：O'pコンロッド(タフト加工)＋フルフローブッシュ加工
メインメタル：ニ純正加工(１アンダーＳＴＤ)
コンロッドメタル：ニスモ(STD)
ピストンクリアランス：０．０７ ～ ０．０８
メタルクリアランス：０．０７ ～ ０．０８
オイルポンプ：レース用オプション
ウォータポンプ：純正加工品
ラジエーター：アルミラジエター(ピットロード)
オイル：レッドライン ５-４０Ｗ 化学合成ｵｲﾙ
オイルパン：東名（絶版品） ８丱肇襯ボルト加工(５Ｌ仕様）
オイルストレーナー：追加ステー取り付け
インテークマニホールド：東名（絶版品）
エキゾーストマニホールド：復刻版東名製３８Ф
マフラー：サイド出し５５Ф(タイコ付)
インシュレーター：ニスモ(強化ｺﾞﾑ)
キャブレータ：ウェーバー４５ＤＣＯＥ（改） ７５ﾐﾘﾛﾝｸﾞﾌｧﾝﾈﾙ(浦田商会)
点火系･点火方式：永井電子ＭＤＩ９１５０-９０、クランクピックアップ(固定進角 ３５度)、
永井ウルトラハイテンションコード
点火プラグ：ＮＧＫＲ７４３３－１０
燃料ポンプ：ニスモ、ホーリー２機掛け、燃圧調整
その他：ギヤートレイン(太田屋)
トールチューブ他
駆動系
トランスミッション：Ｆ56Ａ レース用オプション
1ＳＴ：2.676
2ＮＤ：1.691
3ＲＤ：1.398
4ＴＨ：1.181
5ＴＨ：1.000
Ｒ ：2.877
ファイナルギヤ:３．８８９、４．１１１ 、４．３７５、４．６２５
ＬＳＤ：ＴＲＤ２ＷＡＹ・Ｈ１６５加工
フライホイール:純正加工品
クラッチカバー：ニスモ/マーチ用
クラッチディスク：ニスモ/マーチ用
オイル：オメガ８５Ｗ-２５０
制動＆足回り
Ｆスプリング：アイバッハ/７k
Ｆショックアブソーバー：ＴＲＤ ＡＥ９２用(ｼｮｰﾄ加工)
Ｆテンションロッド：ピロ
ステアリングロッド：ピロ（マスターフィットカーズ製）
スタビラーザー：オルジナルＦ･Ｒスタビラーザー/オリジナルスタビリンク
ロアアーム：楕円鋼Ａ型アーム、
Ｒリーフスプリング：日本発条レース用加工
Ｒショックアブソーバー：東名カヤバ（絶版品）
ブッシュ：自動車工房ヒロタオリジナル
Ｆタイヤ：ＡＤＶＡＮスリック205-500-13
Ｒタイヤ：ＡＤＶＡＮスリック225-500-13
Ｆホイール：８Ｊ-１３
Ｒホイール：９Ｊ-１３
ブレーキマスターバック：３１０用(容量UP)
ブレーキキャリパー：ＡＥ８６用加工
ブレーキローター：ＡＥ８６用加工
リアドラム：ブレンボ
Ｆブレーキパット：プロミュ
Ｒブレーキシュー：ＺＺＤ
オイル：ＡＰ５．０１
外装
ボンネットフード：ＦＲＰ
安全タンク：ATL４５ℓ
オーバーフェンダー：東名（絶版品）
アクリルガラス：リアガラス、クオーターガラス、
サイドミラー：ピタローニ
フロント：合わせガラス
内装
タコメーター：永井電子
油圧計：永井電子
油温計：永井電子
水温計：永井電子
ロールゲージ：高木オリジナル(１２P)
バケットシート：レカロＳＰ-Ｇ
シートベルト：ＯＭＰ
シフトノブ：純正ノブ（絶版品）
ステアリング：ナルディ
その他
ＦＥＶ消火器２基、ネコ製ＡＦ計