いつも、いろいろな情報を提供して下さる ３６号車 satoさん。
鈴鹿のフルコースで一緒に練習させて頂くのは初めてです。
兎に角、熱い方で ２０１０年富士用のエンジンをもう１機製作されるそうです。
僕にはとてもマネ出来ません。 --);
普通のＴＳサニーは、ウエーバーがお決まり ですが、この３６号車は ････。
是非！ サーキットで見られたらエンジンを見せてもらって下さい。
特に素晴らしいのが、中速コーナーの立ち上がり（大体６，０００～６，５００回転付近）。
トルクが出ている様で、タイヤひと転び 速い印象 です。
鈴鹿で言うと、デグ２、Ｓ字２個目 なんかの一瞬の立ち上がりが凄く上手くセットされています。
コンセプトの違う ＴＳサニー が揃いました。
因みにこの３６号車、もの凄く軽いんです。
うちのサニーは、７００ｋｇ前後ですが、この３６号車は、・・・これもサーキットで聞いて下さい。
まず、この軽さのＴＳサニーは 他に無い と思います。
次回、シェーク-２ は、１２月２６日（土）やはり鈴鹿に入る予定です。 ^^)v
