F5C56A Opt'-1 のオーバーホール

F5C56A Opt'-1　のパーツは何もかもが手に入りません。
ベアリングがオークションで出るぐらいです。

 

シンクロ、スリーブ、・・・・消耗品は全て手に入らない。
これもまた、どうしようもない。

当然、３５年前のレース用ミッション。

レースにさんざん酷使されていた物。
ギアーの欠けは無いものの摩耗は相当な物です。

 

歯当たりなんて見て見ない振りで組むしか方法はない。　

 

F5C56A の直結５速を買って来て使えるパーツを移植。
１回ＯＨするのにF5C56A が１基必要に成ります。。

 

Opt'-1の Gear Setが欠ければ　全部まとめて　パー。
シフトタイミングが悪ければ、ギアーは一瞬でズルズル。

 

しかも、ポルシェシンクロなので　回転数に関係なく、回転さえ合わせばスパスパ　シフトチェンジ出来ます。

 

 

て事は・・・・当然ですが、良く壊れます。

 

因みに、この「F5C56A Opt'-1」は、程度の良い物であれば大卒初任給の３カ月分もするらしい。

 

一体、どうなってるの？

３５年以上前の物で、何回使えるか分からない代物がこの値段なんです。

 

 

スーパーＧＴ、ＦＩＡ-GT1　で、あんなに凄いＧＴ-Ｒを造れるＮＩＳＭＯが、
何故、サニーのミッションぐらい復刻出来ないのかなぁ～

 

「モータースポーツの底上げ」なんて、いろんなレースで主催者が言われますが、

日本  にモータースポーツが根付かない要因の一つは、間違い無くメーカーにも有ると思います。

 

モータースポーツの底辺を支えているのは、僕達の様なアマチュアレーサーなんだけど・・・・。

 

本当に何とかしてほしいです。
メーカーの職責を全うしてほしいです。