何だか良く分かりませんが、凄い沢山の問い合わせを頂いていて正直 ビックリ！
僕のブログを覗いて頂いている方は、やっぱり、レースが好きなんだなぁ～って
つくづく思いました。 ^^)v
決して環境は良く無いけれど、モータースポーツを続けていける事に幸せを感じています。
では、詳細を。
うちは、レンタルカートを借りるチームとカートを自前で用意するチームの
２チームでのエントリーを予定。
以下は、ＧＴ-１クラス（エンジョイＡ）に参戦するカートです。
エンジンは、スバル製 ＫＸ２１ エンジン
■開催レースは、５時間耐久、６時間耐久
今年は、幸田サーキット６時間 と、タカスサーキット５時間 にエントリーします。
■シャシー（カートではフレームと言うらしい）は、市販の普通の物。
うちは、１年落ちの ＣＲＧ系列のフレーム にしました。
本来、２サイクルエンジンを搭載する設計のシャシーに重い４サイクルエンジン
をマウントの変更のみで搭載するらしい。
エンジン以外は、チェーンの付く位置が２サイクルは、
アウター側に有りますが、４サイクルはインナー側に有ります。
■２サイクルはエンジン始動は押し掛けが基本ですが、４サイクルはセル付き。
もっとも、この頃は２サイクルもセル付きの様ですが.......。
■タイヤは、２サイクルの場合は 開催レースに合わせて
ＳＬ０８ と言うワンメークタイヤ。（約１０時間使えるらしい）
４サイクルは、レンタルカート用タイヤ。（半年使えるらしい････(笑)）
当然、２つ共 スリックタイヤ。
■サーキットライセンス等は、だいたい４，０００円。
走行費用は、１日好きなだけ走って ４，０００円～８，０００円
■ガソリン代は、大よそ１日１０リットル程度使います
オイル代は、２サイクル・４サイクル共に ５，０００円程度
■その他 チェーン用オイル、プラグ、パット（半年持つらしい）、その他消耗品で
大よそ ３，０００円/１日程度。
後は、まだやり始めた所なんで良く分かりません。 ^^);
ツーリングカーレースをされている方なら数回で走れる様に成ります。
但し、全日本レベルの方には遊んで頂く事は全く出来ません。
ほぼ、スタートして 周回遅れ にされる迄お会いする事は無いと思います。 （涙）
