マスターシリンダーのOH と、レース前メンテナンス

ようやく、気になっていたブレーキ周りののオーバーホールが完了しました。

今回は、マスターシリンダー。
少し気になるのがピストンにキズが2ヵ所　　　　・・・・・あかんやん。　
見なかった事　にしてペーパーで スリスリ して、綺麗に組みました。

今回も　「僕がやった事」　にしておきます。 (笑)

シールの交換と掃除だけでも色々ノウハウが有るんですね　^^)v



オイル交換の時に問題を発見！

何と！ パーツの破片 が、ポロリ。　・・・・・・・ありゃ 　また、あかんやん。


破片が鉄なんで、多分　カム か、 コンロッド の破片だと思います。

サニーのエンジンで言えば、砂落としの時に取り除く　バリ　みたいな物でした。
大きさは、大きな 耳くそ ぐらいです。

どうしようも無いので、これも、　見ていない事　にしました。　　　 　　　


今回は奮発して、チェーン も スプロケット を新品にしました。
凄い！　チェーンなんて、もう３０時間近く無交換でした。　　　　(笑)

 

そして、前回のスパ西浦で接触してホイルが曲がってしまったので、
タイヤ も ホイル も新品にしました。・・・・・・・・・ フロントだけ　だけどね。

ついでに、ホイルの　ナイロンナット　も新品にしちゃいました。

何だか、これだけでも気持ち良いです。　　　ハイ　(^^)/

後は、バックミラーを付けて、 エアーボックスのボルト折れを直して、 後は、 まだまだ有ります。

 

シートがボロボロ。

元々ボロボロなんですが、巨漢が乗った瞬間に　バキ！　

これも何とかしないとね。

 

LAPメーターも付けないと、スプロケットの歯数を決めるのに問題が・・・。

 

エンジンも元々は、レンタル用エンジンの中古をオーバーホールして使っているのでそろそろ２回目のオーバーホールの時期なんですよね。　　＾＾）；

 

費用は大した事は無いんですが、　誰がやるねん！　　って話です。　　　(笑)

３月２５日　も、幸田サーキット　３時間耐久

５月　６日　が、袖ケ浦フォレスト・レースウエイ 5時間耐久

６月２４日　が、幸田サーキット　６時間耐久

と、遠征が続くんで　・・・・・誰がやってや！

僕の　「知ったかぶりのメンテナンス」　も、もう限界　

 

高木ちゃんも今からは、　VitzCupカーの車両入替え、サニーのエンジン、Civicの耐久準備で　とてもかまって貰えないし　・・・・・

 

 

そして、そして、来週なんですよねぇ　　　　幸田サーキット３時間耐久　は。
まぁ 　　このままでも何とか成るか！