おはようございます！
レース仲間から カート にばかり うつつをぬかし サニーはどうなってんねん。
筑波に行こうや！
と散々に言われていますが、今は ．．．．．． 行けません。
お預けです。 （僕は、餌待ちのポチですから）
約１０年の垢を落とす程度に考えて、サニーを触り出したんですが
京都からは、 「難儀な ４７」 が出てくるし、
８４号車東名ヒロタサニーも完全復活の噂も舞い込んでくるし、
来年の Fクラス は超激戦。 無茶苦茶、楽しくなる予感！！
昔の長が、勢ぞろいですから。 ＾＾）ｖ
この４７、 車も凄いですが、メカニックが難儀な人で、
昔の 「打倒！ サニー」 で行くで！ と豪語している超変態なメカさんっす。
まぁ～ みなさん興味が有るでしょうから、こっそりお店に行って 何をやっているか
盗撮 してお見せしますね！
自宅から車で２０分に根城が有ります。
ホント、難儀な相手が出てきました。 --)v
Fクラスエントリーの方、難儀ですよ～ 難儀 難儀
あんまり煽ると、当時のツインカムヘッド が出てくるので、
サーキットでは 無視 しましょう！！ ＾＾）ｖ
フタをしとくのが一番！ ですよ。 みなさん。
「臭い物にはフタ」 これが一番！
煽ると、勝てるまで造り続ける 変態メカ ですから。
僕達は、一般人なんで何ですが、変態趣味の方はご紹介しますよ！
これ、読んだら怒るやろなぁ～ それか、火が付くか ？
そんな訳で、一からサニーは作り直しをしています。
何とか、来週一杯でボディーが出来上がれば ．．．．．いいかなぁ～って感じです。
内容は ナイショ です。
町の修理屋さん の知恵で、強豪に何処まで戦えるか！
今回ばかりは、高木君も大変。
工場の中も、サニーも えらい事 に成ってます。 （笑）
ボディーを触るのは、大変な作業ですね。 ホント
エンジンは、 これは何もしません。
ただ、吸排気のシステムを大幅に変更。
都市伝説は一切無視した仕様です。
まぁ～ 自己流 ですから。 （笑）
当たれば 楽勝！で、勝てるハズ
多分。
来月の上旬に何とかシェークダウンが出来れば良いのですが。
さてさて どうなる事やら。
