そしていよいよ レース 当日
良いお天気でした。
富士山には少～し靄が掛かっていましたが、暑く無く、寒く無く 絶好のレース日和
JCCA/FUJIジャンボリーは、色んなヒストリックカーが集まって来て見ているだけで楽しくなります。
良くこんな車達が 今もサーキットを走る 事が出来る物ですね。
日本って 凄い！
海外はもっと盛んとは聞きますが .....
パドックに到着すると、何か、みんな朝が早いんです。
サーキット入りが ..... ６時には車検待機場所に車を並べていたそうです。
うちは、６時にホテル出発でした。 (笑)
僕達は、ほぼベッタ
今回のFクラスは、２６台のエントリー
凄い事に成ってます。
朝からアカンやん
予選スタート順が .....。
まぁ～仕方ない。
タイヤを替えて、ガソリンを入れて、最後尾に鎮座
ここでブレーキのエアー抜きを頼むの忘れてて予選３０分前に実行
少～しブレーキが深かったんです。
メディカルチェックを受けて、予選ドラミを受けていよいよ予選へ
すると、
車載ビデオのスイッチを入れるとエラー ・・・・？ アレ？
高木君 「これは良い！ ビデオが不調な時は良い結果ですわぁ～」 やって
まぁ～ 良いか。 (笑)
タイヤをゆっくり温めるのに３周を使い、さっ！ 行くでぇ～
と行く所でしたが、２周目のシケインで トウセンボ状態 で、１台がスピン＆STOP
３周目、セクター２迄 良い感じ ・・・男前-1
シケインを立ち上がって、青光した路面が ・・・・マジかい！ 乗ってしまい タコ踊り
アカン、去年と同じ展開や！
ここで諦めたらアカン！ もう１周行くで！
これがまた、男前のセクタータイムでこれはもう１つエエでぇ～のセクタータイム
１００Rの真ん中辺りのレコードライン上に 何？ えっ？
フロントから ズル
４速全開で １６０ｋｍ/ｈ 地点で ズル
正直、ここでスピンしたらイン巻きで 終わり
何とかタコ踊りしながら アウトのコース外に避難して セーフ
何やねん！ イジメか？
確かに、コカコーラで黄旗が出ていたけれど 一番おいしい周回 で減速出来るかいなぁ～
ここで予選は終わり
うわぁ～ ヤバイ ２分０２秒５６６ やわ。
あぁ～ PITに帰られへん
どないしょ かなり焦ってました。
そこで、女神が居たんです。 僕の前に！
PITレーンを走ると、インフィニティー８２号車のサカキチさんが 出口で待機
ラッキ～ ＾＾）/
サカキチ選手に付いて ストレート で、スリップを ・・・ウヒヒ
すると、サカキチ選手が、「予選 止める」 と言いだす始末。
アカンって！ 絶対、アカン
だって、「タイヤの良い所終わったし、これ以上タイムのタイムは望めないからね」 やって。
アカン！ って
プロなんやから アカン！
１００Rとシケインの処理も何とか終わり 再スタートは、６分
６分、あぁ～ 僕の予選は終わりやなぁ～
何とかサカキチ選手を口説いて、予選スタートしたものの 僕には１周しかない。
タイヤを温存どころか温める時間も無く コカコーラ手前 で前に出てそのままやるしかない！
後ろに、５０号車小島選手 もしかして、サカキチ選手の代りの女神かも？
よし、１周目は所詮 PITスタート
スリップを渡して、最終周に勝負
これでミスればPITに帰れない。
良い塩梅で、再スタート１周目で５０号車小島選手がスリップで前に出て頂いて１コーナーへ。
後は、行くだけ。
もう必死。
タイヤは終わってるし、路面は、最悪やし .....
ただ、ここでエンジンに無理をさせるのは 愚の骨頂
８８００回転シフトで素直に付いて走り、１３コーナーで少し突っ込み過ぎたぐらいでほぼ完璧
ストレートで薄～いスリップを頂いて、ギリギリ 予選６位
予定通りとは言え、時計を見るのが怖かったです。 正直
タイヤが完全に終わっていたのと、３回目もタイヤに熱を入れたのでグリップは本当に厳しかったです。
リアはそこそこグリップは来ていましたが、フロントは オイルやらクーラントやら を踏んでグリップが来ません。
１００R も、３００R も、フロントから流れると思って インライン を必死でトレースしました。
怖かったですよぉ～ マジで
恐怖体験の 楽しい予選 でした。
結果は、総合６位 クラス５位 ２'００．６９７
この状況ならこのタイムはヨシ！です。