2014-11-16 最終戦に向けて、最後の練習 モータースポーツ-Vita 鈴鹿クラブマンスポーツ 前戦の10月17日以来のVITA あれから、コーナーウエイト、車高を抜本的に見直ししたもののどうも数値が纏まりません。 結局、前戦と変わらない結果に ....... どうしようもないので、このまま走りますか?! VITAは、エンジン搭載位置とバッテリー搭載位置の兼ね合いで右側が重い。 左右で前後合わせると20キロ前後のウエイト差が出ています。 良く無いよなぁ~ まぁ~最終戦なんで、気持ち良く終われる様に平常心で挑みます。 (^^)/ 1本目 2分29秒フラット トップと、0.7秒差 やっぱり