前にも書きましたが、今回使うピストンは、
当時物のニスモオプション７６．８５ピストン・L型リングです。
当時は、レギュレーションの 裏 を読んで、
７６．７８のピストンで７６．８５でボーリングするピストン（ニスモ製）と、７６．８５のピストンでシリンダーを７６．９３でボーリングするピストンが有った様です。
当時の人は、色々と考えた様です。 （笑）
コンロッドは、クロワーのⅠ断面のノーマルサイズ
オプションコンロッドより相当軽いです。
ピストン＋コンロッド＋フライホイールで軽量化
クランクを反対に重くしました。
最終的にトータルで2ｋｇ程度軽くなりました。 多分
結果は、今週末の鈴鹿でのシェークダウンで分かります。
