Trip & Roam  また、旅に出ようか!

TSサニーは今もこよなく愛する宝物です。 2018年からコルドリーブスでキャンピングカーの旅をスタートさせました。

モータースポーツ-スーパー耐久 ST-5

岡山ラウンド 結果

久々に良いレースが出来ました。 直線スピードでは大きくビハインドを負っていますが、岡山ラウンドでは大きな成果が有りました。 それは、大ちゃん 帰宅後、車載ビデオをチェックしましたが 走る度に成長 しています。 今回、新人の横田君 岩手県から参戦し…

S耐 岡山国際サーキット

本日は、予選 雨 あぁ~あ

上手く行かないのが耐久だ!!

メカニックもスタッフもドライバーも本当に良く奮闘してくれました。 そして、僕もがんばりましたよ。 今回、思う事が有って 富士迄の往復を自分の車で1人で走りました。 考える時間はタップリ。 1人の時間もたっぷり設けました。 S耐は、万が一にも移動中…

あぁ~

雨です。 台風さん、こんばんわ。

ブリーフィング-2

これも、凄い人数だわ! 顔ぶれも、スーパーGTかい? 楽しみだ! でも、明日は大雨 あぁ~あ

S耐 富士9時間耐久-1

凄いは! ピットウォーク

VITZ Race 富士

先日、開催された VITZ関東シリーズ の1位、2位 のバトル 少し車載を見せて頂くチャンスが有って拝見しましたが、2人共 凄い! わぁ~ 実は実は、2人は S耐チームのチームメイト 普段は、S耐で ワイワイガヤガヤ やっていますが、VITZ は別 どちらがどうのこ…

お勉強 と 反省

新幹線の2時間は、僕には貴重な一人の時間

2日間、無事に終了!

昨日、今日で、6枠 走っちゃいました。 何故か肩がパンパン 良く分からん。 まだまだ、車の課題も多くレース当日迄 バタバタしそうです。 タイム的には、レースラップは十分なんですが ...... FFのバランスを崩したフィーリング。 やっぱり、耐久レースやる…

今日は、今日は、終了

みんな良く走るわぁ~

富士に入ります。

お盆に移動は、本当に大変! チームは、あの大渋滞の中 名古屋から富士に移動 積車、サポートcar 満タンに積んでの大渋滞の中 移動。 こうして、体1つでサーキットに行ける事に感謝しています。 先月から、富士は3回目 少しトラブルや、夕立に会ってセッティ…

帰ります。

また、何度か乗り換えて長~い電車の旅です。 練習は、足にトラブルが出て ぶっ飛んでいかない程度 の走り方で、勘を取り戻すのに専念。 本番で出なくて良かった? 富士は、TSサニーでしか走って無かったんですが、現代車は楽! ですね。 さぁ~ 車載を見なが…

みんな、熱心!

寒いけど、PITは熱い! です。 良いねぇー (^^)d 負けず嫌いで イケイケじじい! は、がんばります。

御殿場は遠いわぁ~

御殿場線 降り方が良く解らん。 でね、電車の中で立って酒盛りしてはります。 でね、2両編成でサラリーマン風のスーツ姿の人が多い? 車掌さんが、改札 券売機 PiTaPa もみーんなやってはります。 \(^-^)/\(^^)/ これは、凄い? 前に座ってるおじさん、丸…

富士のお山に向かいます。

何とかJOBを片付けて、富士に向かいます。 今回も イケイケじじい! は、電車移動。 久々の富士に慣れる事と、鈴鹿と岡山で掴みかけてる リアの動かし方 を自分の物にしたい!! それと、SuperFormula 石浦選手 の1コーナー 負けるもんか! の闘志を持ち続け…

良く分からん?

悩んでます。 傷付いてます。 車載を見るたびに、辞めよう! って思います。 ブレーキは、制動に使う物?それとも、ターンインのきっかけに使う物?それとも、リアを動かす為に使う物? 僕のドライビングでは、タイヤのグリップが勝っているST-5クラスでは、…

30万アクセス ありがとうございます。

30万アクセス ありがとうございます。 これを機会に少しずつ書き始めたいと思います。 暫くブログを更新するのを控えておりました。 まぁ~ 色々事情はあるんですが ........ レースの方は、2015年夏から実は再開していて 声を掛けて頂けたレースのみ…

Z33 手直しの巻-1

まずは、お得意のステアリングの巻き直し メーカー製でも 本当、ボンド貼り しかも合成革 ええんかいなぁ イタリア製か、何か知りませんが全くお粗末。 うちは、ボンドは仮止め、念の為、に使うぐらいで基本全て手縫い。 今まで一度もズレた事は無いです。 …

Z33 NISMO

これね、中々良い車です。 エンジンは、5、500回転からパワーがモリモリ出て来てNAらしいフィーリングです。 但し、うちのチームは 7,000回転以下を指示されていたのでシフトが忙しい忙しい。 ニスモエンジン ってやっぱり凄いね。 しかもライフ…

Z33 Test 2日目

天気も良いし良い塩梅です! 今日は、見てるだけぇ~ (^^)/

まだ、やってます。

まずは、パワステの高圧側ホースがオイルのヨダレを垂らして、 次にミッションオイルクーラーのアルーズのジョイントからまたもやオイルのヨダレ。 全て経年劣化かなぁ~ タイムの方は、7000回転シフトで2分22秒 初走りとしては、こんなもんかなぁ~ 良く分…

Z33ニスモ 初乗り-Test ^^)d

おはようございます。 12月上旬に Z33 の話が始まって、1ヶ月で今です。 僕らしいと言えばそうなんですが ....... 僕は、Z34ニスモよりZ33ニスモが拘りが有って好きです! 乗り味が 全然違います。 速さ? それは、直線ですか? 違うなぁ~ 僕は。 さてさて、ど…

スーパー耐久 エントリー

こんはんわ。 今日、シリーズフル参戦 エントリー完了しました。

足柄&富士

無事に Z33-ニスモ 受け取り完了 今日は、富士では7時間耐久 まぁ~ ノンビリ行きますか~ (^^)d

カラーリングと夢について

妄想は、勝手ですから (笑) 今が一番 楽しいかも 昨日、1回目のミーティングをやりました。 楽しいよ! 夢は 膨らむ一方 チーフメカニックは、高木君に決まりました。 メカニックも2人 、計6人でスタッフは構成されます。 まだ、少し機材が足らない部分も有…

悲しーい足車

実は実は、密かに 1.5チャレンジ のツーリングカーを造ろうと企ててましたが ……… ボツ ボツに成った理由は、色々と有りまして。 その中の一番が、スーパー耐久にエントリーすらさせて貰えない事が判明した事。 聞いた所によると、年間エントリーした、5チー…