Trip & Roam  また、旅に出ようか!

TSサニーは今もこよなく愛する宝物です。 2018年からコルドリーブスでキャンピングカーの旅をスタートさせました。

モータースポーツ-クリオ クープ

久々の1人耐久

今回のリフレッシュは、本当に長く掛ってしまいました。 デフ、ミッション、クラッチ、キャリパー と ごく普通のOH なんですが、パーツの入手に苦戦。 それと、訳のわからない マリレーのECU のリフレッシュ。 ハンダを抜いて、再度、ハンダを入れて、…

クリオクープ(結果)

1分50秒336 岡山国際で開催されている ETCC/ETCC500 のレースリザルトを見ると まぁ~ まぁ~ なタイムかな。 後、1秒詰めると いただき~ って所です。 同じクラスに ロータスエラン が居るのですが、これが 1分48秒台 で爆走中。 ここ…

祈る気持ち

アプローツ・マスターフィットカーズ レーシング。

あかんやん!

1分50秒85 まぁ いいか。 約1年振りのクリオ。 今回は、配線関係とクラッチの交換。 クリオの難しいのは、ブレーキ。 もともと付いていた ウイルウッドの4POTキャリパー を止めて ノーマルキャリパーに交換しています。 タッチが繊細で、少しラフに…

クリオクープ

左リアハブから異音が..................... でも、ちゃーんとスペアを持ってます。 FF車って、シビックもそうですが、何故か突然、ハブが逝くんですよねぇ~ 「備え有って憂いなし」

岡山国際サーキット

2台、揃いました。 Civicは、僕。 クリオは、高木君が乗ります。

やっと、そば屋の出前が届きました。

今迄は、4枚バネのアメリカ製 これが、今回 ラニョ21さん から教えて頂いた alcon製の6枚バネ 今回で3回目のクラッチ交換。 正直、alcon製はプレートも非常にしっかりしていますし作りもアメリカ製とは大違い。

撃沈!クリオ

ミッションもデフもOHが終わっているのに………。 クラッチがやはり入手出来ず、来週末の耐久は走れません。 仕方ないので、4月24日のセントラルサーキットで開催される3時間耐久にエントリーしようかなぁ さて、クラッチはどうせなら ……ウヒヒにします。…

クリオのクラッチがない!

またまた、トラブル。 サニーと言い、クリオと言い、Civicと言い、必要な時に限ってトラブル。 何と申しますか、クリオのクラッチがご臨終。 当然、ドグミッションを搭載している関係上 国内在庫は有りません。 マジかよ~~ ノーマルが合うと良いのです…

久々の耐久レース

今月の27日 久々にクリオクープで3時間耐久にエントリーします。 EuroCup3時間耐久レース もう、クリオに乗らなくなって1年。 相棒の松ちゃんのレースカーとして活躍してくれています。 今年は、耐久レースに軸足を移して活動して行きます。 そんな訳…

ETCC エトセトラ ・・・

久々のETCC 毎度の事ながら アルファー156 のチューニングクラスは熱いです! 路面温度は、50度を超えていました。 アルファー軍団の対決は、恐らく100度を超えていました。 うちは、ETCC 500 クラス 先日から車の状態が悪くて、高木君が…

ETCC 岡山ラウンド

久々に岡山国際サーキット。 昨日から練習で入っています。 Driverは、相棒の松ちゃん。 今日も暑い! しかも物凄い暑さ。 クープは、昨日からどうもご機嫌斜め どうも、上が回らないらしい……。

クリオクープ

エンジンの慣らしも終わり、狙い通りの仕様に仕上がりました。 中速のトルクも上がり上手くシーケンシャルを駆使すれば 岡山国際サーキット を1分○8秒前半は行けそう ドライバーは、今年から松ちゃん。 東京から新幹線に乗ってやって来ます。 好きやなぁ

またまた休憩。

何と申しますか、寄る年波には勝てず 疲れた体を癒しています。 高木君も もう、おじいちゃんですから。 久々に岡山国際サーキットに合宿に来ています。 本当はね、土日で12~13枠を走るのが、うちのチームの恒例ですが、もう シンドイ!! で、僕は今回…

馬鹿です。

今日は、3台で岡山国際サーキットです。 馬鹿に付ける薬をお願いします。

お待たせしました。

いろんな方から、質問を頂いていました クリオCup 実は、写真を撮り忘れていたんです。 馬鹿でしょ~~~ -"-); 今回のエンジンは、MAX回転数が7,300回転と言う事で、 兎に角、トルクのお化け にしました。 クランク、バルブ は、全て焼き入れ。 …

いい感じ (^^)

エンジンは非常に良好。 これは、夢の45秒台に入るかも。 今日は、クリオが2台。 来年からうちのクリオ、ドライバーが代わります。 ドライバーは、松ちゃん。 可愛がってやって下さいませ。

空飛ぶクリオ

うちのクリオ、完全復活。 沢山の方から どう? 問い合わせ頂いてありがとうございます。 結論は、オイルポンプの容量不足。 で、オイルポンプを作りました。 詳細は後日、アップします。

近況報告 !

現在、サニーちゃんもクリオも この状態。 色々 お騒がせ続きのクリオ君。 2機目の中古エンジンは問題なく、やっと製作に掛かれます。 当初のエンジンブローの原因は、恐らくこれです。 オイルポンプのストレーナーにこんなカバーが付いています。 しかも、…

ブローエンジン の巻き

ブロックに大きな穴を開けてしまいました。 2枚目の写真は、コンロッドのキャップ。 破断してブロックを突き破った 犯人 です。 今日、エンジン内部の真実を明かします。

ゲッツ!

凄く入手しやすいエンジンでした。 どうも、F4Rはフランスでは4AGと同じ扱い。 来週、30日までにエンジンが入って来ます。 正直、ブログの力は恐ろしい ・・・・ ~~)v さて、どんなエンジンにしようかなぁ~~~。 どんなエンジンにするか! ここが一番…

エンジンブロー  --);

6月から絶好調で、やる気マンマン だったクリオ君。 鈴鹿西コースで、エンジンブローしてしまいました。 場所は、130R手前 50メーター看板 5速 7,000回転 レブぎりぎり。 いつもながらブローの音は嫌だなぁ~ エンジンから カタ カタ と異音が…

問題3点 解決!

<ブレーキ> 散々悩みましたが、ノーマルキャリパーで行きます。 但し、パットはメーカーさんのご協力で、「 カーボンロレーヌ RC8-R 」をテストさせて頂き◎ 私の走り方で、10枠 約6時間 全くフェードの兆候すら出ません。 ダクトの引き方も有ります…

鈴鹿は楽しい!

本日のベスト 1分34秒57 タイムには満足なんですが、タイヤの温度が ・・・・豪い事に成ってます。 左:アウト側60度 イン側95度 右:イン側90度 アウト側75度 タイヤが沸く寸前。 タイヤを良く見ると、このキャンバー角でも少し足りない感じ。 や…

良い感じ。

タイムは、1分34秒88。 予定通り。 ただし、Bピラーの下が高速コーナーで捩曲がってる感じ …… トホホ (-.-;)

やって来ましたよ。

かなりお天気が怪しい感じ。 今日の鈴鹿は、フォーミュラが沢山来ています。 4S枠は10台足らず。 さぁ 走るか!

明日は、鈴鹿!

明日は、鈴鹿に行こうっと……。 クリオが岡山で非常に良い感じだったんで、気を良くして鈴鹿に行くでぇ (^^) 岡山からの変更点は、 ●ロールセンターアダプターの造り変え。 ●キャンバーとトーをタイヤに合わせてもう少しだけ変更。 タイヤは、ひつこく11S…

無事終了。

2日間、良く走りました。 2日間で10枠。 ベストは、1分52秒066 かなり手応えが有りました。 リアのサブリームは僕は、正解でした!

このタイヤ?

11S どうかなぁ~。 安いのが分かる様な気がする。 柔らか過ぎて………。

やっぱり、付けちゃった。

かなり小さくしてみました。