2006年のｴﾝｼﾞﾝ仕様。
東京の某SHOPさんのB110は、180馬力程度まで出たとの連絡有り。
富士で、1分49秒58 を非公式ながら記録したとの事
今のｴﾝｼﾞﾝではとても太刀打ち出来ない。
どうしよう？
現在のｴﾝｼﾞﾝではや700Km近くまで走行している。
他にもピストンクリアランス、クランククリアランスが100分2程度は広く
柔らかいｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを使うとブローバイの吹き返しが････
当時のｽﾍﾟｼｬﾙﾍｯﾄﾞとOPｸﾗﾝｸで新規にｴﾝｼﾞﾝを作り直そうか･･･。
誰か鍛造のピストンをお持ちの方は居られませんか？
それとも現在の仕様で2006年度も戦うか
本当に悩んでしまいます。
ユーロカップで総合優勝を狙いに行こうとすると
1分32秒台は絶対条件。
ﾌｧｲﾅﾙをセントラル用の 4.625 か 4.375 に変更して
常用9000回転で行ければ可能性有るかなぁ～～
