○水温：ファンを回さない状態で、９２℃。
ファンを回すと８４℃
■ラジエター拡大・サーモスタットレス。
■パワー感の有るのは、水温が８０℃までです。これを越えると、回転とパワーが追随しません。
○油温：９２℃～９４℃。
■オイルクーラー装着。(かなりデカイ！)
○タイヤ：ＢＳ/５５Ｓ･ＳＲ供
■フロントは、概ね９時間 リアは、概ね２０時間 使えます。
※但し、３部山を越えると５５Ｓは、剥離・ブリスターが多発。 要注意です！
○ハブベアリング：１７時間、全く問題無し。
○ガソリンタンク：やはり４０リットル以上入れると、問題が出ます！！
軽量化以外は、年内に全て終わらせるつもり。
年内は、参戦する予定は無し。
今後の予定は、
２００８年２月 ３時間耐久・富士スピードウエー
３月 ２時間耐久・鈴鹿サーキット の予定です。
