この違いは、面白いです。
<コーナーリング>
これは、ＫＰに軍配が上がります。
しまもドライサンプなんてされていればＢ１１０に勝算はありません。
<エンジン>
これは、Ａ１２かな？
もっとも、４Ｋエンジンの進化については良く知らないので ･･･。
今のエンジン屋さんが ４Ｋエンジン を新鮮な感覚で作り上げたら ･･･解らないなぁ～
今回は、東コース。
１周 わずか５８秒～１分程度のテクニカルコース。
Ｆ１の為に昨年、舗装をやり直しをされています。
Ｓ字などは、かなり大きく左右に振られていて、ほとんどがブラインドコーナー。
当時の素晴らしいコンディションを維持されている 浅野スターレットさん
エンジンもこれまた素晴らしい！
筑波の コースレコードホルダー
恐らく、現状では他の車がレコードを更新するのは厳しいと思います。
そんな車を相手に僕にはどんな作戦が有るのかなぁ～
う～ん、１５周のレース。
どんなレースの組み立てをすればいいのかなぁ～
パッシングポイントは、１コーナーのみ。
Ａ１２が有利と思われる直線の速さ！ をどう使えばいいのかなぁ～
スタートで逃げ切れれば良いんですが ･･･そんなに甘くないだろうし。
筑波と鈴鹿の違いは ････ アップダウンの多さかな？
考えれば考えるほどに面白い！！
ど素人が、プロに挑戦！
今から ワクワク ウキウキ ^^)v
