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▲ャブの揺れ止め
フロートレベルの変更 です。
燃料ラインの取り回しも変更して右半分がスッキリしました。
やはりロングファンネルを付けるとエンジンが凛々しく見えるのは僕だけですか？
キャブの揺れ止めも作ってもらいました。
エンジンの傾きｙ振動をキャブに伝わってしまうと油面が･････なので簡単そうで
良く考えないといけないみたいです。
フロートレベルは、中間域をA/F計で適正値にしようとすると
ビックリするレベルに成りました。
前回に比べて、メインが５ダウンで エアーは１５プラスと成りました。
想像していたよりもジェットは変わらなかったです。
でも、高木ちゃんの手はデカイ！ です。(笑)
