２０１０年のゴールデントロフィーが復活戦と成りそう。
それまで約６ヶ月 ゆっくりとクラシックカーらしく 仕上げて行こうと思っています。
幸いにも、エンジンのダメージは小さく部品交換と加工で十分に対応出来ます。
これ以外にも幾つ ････悪巧みを。 ^^)v
カムが変わります。 ブレーキシステムのバージョンを上げます。 そして、足。
当時物の Ｃ６カム を今回から使います。
当然、新品。
このカムのプロフィールが僕達が目指しているエンジン仕様に成るか？ は、全く未知です。
ブレーキは、キャリパーをＡＰレーシングに変更。
ハブ、ローター 等々のシステムを全く造り替えます。 全てバージョンアップ。
今までは、ＡＥ８６の片持ちノーマルをＯＨだけで５年間使って来ました。
もう、いいでしょう。 危ないし。
ショックを全てバージョンＵＰします。
これは、思っていた物・期待していた物が上がって来なくて
･･･仕様変更と言うか、指定のサイズと言うか、改良して頂いています。
当分掛かりそうです。
ここは、うちのチームの肝なので妥協は一切せず改良を依頼しています。
最後は、デフのおじぎ防止。
これは、実は装着したのは今年の最初から。 でも、少し変な動きが出ます。
もう少し改良する余地が有りそう ････方法が思いつかなくて思案中。
細かくは、オイオイ書いて行きますが、確実に進化させています。 確実に。
ＴＳサニーは、関西が発祥の地。 関東勢には負けれません！！ ｷｯﾊﾟﾘ
