スポーツカート耐久 レースレポート

 

 

 

 

<予選>

天候　：　曇り　コースコンディション　ウエット

前日の公式練習走行枠では、他チームより２秒ほど速いタイムで周回出来ていたので好タイムが期待できたが｡｡｡｡｡｡

 
高速型サーキットでのウエット走行と、２０台が入り乱れての走行で チームベストタイムが1分14秒08と大苦戦。

予選中のスピン　

予選終了後の赤旗見落としで、一番の高速コーナーの１，２コーナーでのコースアウトで、マシンに大きくダメージを与えて バランスを崩したままでのスタートとなった。

 

 

 

予選結果

12位　

 

 

ギリギリ迄、トー調整をしていた始末。 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

<本戦>

天候　曇り　コースコンディション　ウエット　⇒　ドライ

天候が回復するに伴い、コース状態は良くなってきたが、まだ部分的にウエット状態 が残る走りにくい状態のままでスタート。

 

TOPチームは、レインタイヤを装着。

うちのチームは、既にレインタイヤはご臨終。

ドライタイヤしか選択が出来ませんでした。　　　悲しい・・・・

13秒台でスタートし徐々にタイムが上がりだし11秒台での走行で 一時11位まで順位が上がった。
しかし後半になり、右フロントのパンク、はたまた、ガス欠など相次ぐトラブルで順位を落としてしまい、以降の追い上げもままならずゴールとなった。

 

本戦結果14位



今回は高速型サーキットでのレースのため、スピンやコースアウトでの
マシンに与えるダメージが今までになく大きかったです。

 

そして、ダイレクトなカートは、ツーリングカーと違い少しのコースアウトでここまでアライメントがズレルとは思わなかったです。 

ガス欠は、さまざまな条件の想定が出来なかったです。

ギア比も実際に何度も走りさまざまなパターンを設定し、 データ取りしなければいけませんね。

 

 

それでも、楽しく、愉快に　５時間耐久　を完走しました。

やっぱり、モータースポーツは楽しい！！

 

<=　ほらね！

ホイルを壊した本人なんですが..........(笑)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次回は2月19日　幸田サーキットで3時間耐久に参戦予定です。

 

writing by GEN/ﾃﾞｰﾀｴﾝｼﾞﾆｱ