減衰指定と3センチショート化しました。
減衰は、縮み側を柔らかく(東名カヤバ製と同じ)し、伸び側の減衰の立ち上がりを速くし8段調整の4段階程度でA032Rタイヤなら行ける設計です。
縮めた感じは、低圧ガス反発が想定より強い印象。
後は、デフ頭とプロペラシャフトの角度を見直し、駄目なら 310 の２分割タイプのプロシャに組み替える予定です。
実は、最大の難問が……。
ファイルの選択。
本来、セントラルなら4.625でオプションフルクロス・ミッションでドンピシャなんですが、相手がX1/9と3.2リッターのポルシェ。
最高速を10キロは上げないと直線で全く付いて行けない (--;)
せめて、4.3にしたいんですが、新品にも関わらず歯当たりが悪くて…。
トルクはかなり出ているので、4.1でも行けるかもしれないですが、スタートが7500回転以上で繋がないとスタート出来ないんです。
スタートの下手な私が、これ以上……。
どうしようかぁ～
