ガソリンタンク：５０Ｌ
燃費：４．２km/
タイヤ：Ａ０４８ Ｍコンパウンド ４時間／８枠 でフロントタイヤが駄目
ＢＥＳＴラップ：１分５２秒フラット(現役マーチカップ Ｎ１ドライバー)
乗ってみて････。
兎に角、乗りやすい のが正直な感想です。
ジーパンで乗れる 気軽なカップカー でした。
どうも、今のフロントのサス(２０Ｋ？)ではインナーフェンダーとタイヤが接触している様で
４ミリほど車高を上げてみました。
これが、良い方向に行ったかは？？？？。
これで、車体を分けて頂いてから１０ミリ以上車高を上げた事に成ります。
本当にこれでいいのかなぁ～～～
リアの伸び足が 全く不足！ いや 無い！！
これは何とかしないと絶対に駄目！
インテグラのＮ１レースでもＣＩＶＩＣのＮ１レースでも
トップクラスは、イン側のリアタイヤを浮かせる様なセッティングはしません！
３輪走行は、愚の骨頂 らしいです。(汗)
特に、リアタイヤの内側の使い方がタイムに繋がるらしいです。
燃費が 良い。
このタイムが良いのか？悪いのか さっぱり分かりませんが、
タイムが遅いから燃費が良いのか？ とも思いますが、
果たしてどうなのかなぁ～～
ボデー
縦方向の剛性が足りないのでは･････？
特に、４速全開で加速中 と 縁石を踏む 時に強く感じました。
フロントの駆動に対してボディーが落ち着きが悪い････？
サニーちゃんでボディーを作る前の様な感じかな？(笑)
耐久では、縁石を踏むと 罰金 を取ります。
これが、夜のお酒代に変わります。 ^^)v
水温が高すぎる・・・
ＭＡＸ９８度まで上がりました。
これは、仕方ないのでいつもの ラジエター屋 で大きいのを至急で作らないと。
既製品で大きくて軽いクープ用のラジエターを知りませんかぁ～～～～？
教えて～～～～。
