これも ・・・・失敗。
①車検から予選でコースインする順番まで全て考えていたのですが、
ふと見ると、既に１０台近くが車検待ちで ・・・・。 あれまぁ～。
そして、車検。
うちのサニーちゃんは、重たい！
贅肉は無いハズなんですが、重たい。
何と、６９９．５ｋｇ
はぁ～ タイムが出ない訳だ。 (ウソ）
軽ければ速いのでしょうが、ウデの差の方が大きいです。
②そして、予選。
コースインの順番が後塵を廃している上に、予選前準備が遅れて ・・・コースイン
あかんがな。
コースインするタイミングがまたもや悪くて、３台でバトル状態。
馬鹿な事をしてしまいました。
予選に成ってない！！
クリアラップは、２本のみ。
その内の１本は、１００Ｒで４速に上手く入らず プリウスコーナーに至っては最悪！
焦るとロクな事は無い。
前日から流れが悪いので、ここは落ち着いて 昨晩の作戦に忠実に１コーナーから丁寧に、丁寧にアタック。
やっぱり、丁寧は良いけれど ・・・サニーは イケ！イケ！ で攻めないとタイムは出ないです。
予選は、２分００.１６５
やっぱり、２分は切れなかった。
３番が、シティーオートフェアレディ（吉田選手）、４番が、私。５番が、プロショップオガタSPMサニー（半田選手）
私と、半田選手との差は、０．４秒程度。 ほぼ互角。
関西サニー軍団が、前を締めているのは正直、うれしいです。 
予選が終わって、車輌保管中に車載ビデオでドライビングチェック。
もともと、高木君は、ＫＰレーサー。
↓このお尻は、鬼メカのケツです。
ビデオを見ながら、怖い顔で 「甘い！」 の一喝！ -"=);
この場面は、「躊躇無く インを差しなさい！」
はたまた、「ここはズバッと行きなさい！」
「レースですよ！ レース。」
「走行会や無いですよ！」
ごめん。
勝手が分からない富士やから。
「違います。この前のシビックレースも予選を失敗してるでしょ！」
はい！ ごめん。
そんなに怒こらんでも -"-)
取り合えず、前３台を抜くのは、今の私では無理。
悔しいけど、作戦変更。
「絶対に、２分を切りなさい！」
「はい。 すみません。」
「がんばります。 すみません。」
本当に、こんな会話がＰＩＴ内の事務所で有ったんです。
エンジンは、絶好調！何も問題なし。
正直、エンジンが遅いからや！って言いたいのですが、
高木君が今回作ってくれた富士仕様のエンジンは完璧。
これまでのエンジンとは別物。
高木君が作ったうちのサニーの最高速 ２１２．９ｋｍ/ｈ。
うちのサニーを影山さんがドライブすれば ・・・・高木君 ごめん。
セクター３が、影山選手とは明らかに ・・・遅いんです。
前日の練習会から沢山の方にエンジン音が一番良いよ！
って声を掛けて頂きました。
排気温度等々のエンジンログを確認すると、もうこれ以上は限界かと。。。。
こんな会話が有って決勝へ。
