まずは、予選
前日の練習枠が生憎の 土砂降り
前々日金曜日の不具合箇所をチェックする為に１枠のみ走行
本当は、こんなトラブルは事前に潰しておきたい所でしたが、予定していた走行が雨でことごとく中止になってしまい、どどの詰まりが レース前日 迄、雨。
車検
想定していた車重より １２ｋｇ 重い。
何でや！ （怒） これは、・・・・・のせいでした。
その他は雨の為に十分な確認を出来ないまま予選へ
兎にも角にも、TOPエンドが遅い！
スリップに入っても千切られるし、後ろに付かれると簡単にオーバーテイクされるし、オマケにTOPスピードが５ｋｍ/ｈも低い数値。
あきません。
７周の予選アタックで、ほぼ１００％クリアーラップ。
その上、何周かは ５号車オガタ・サニー のスリップを取れての ３流タイム 。
もう、最悪！
ロガーデータの確認、車載ビデオの確認、プラグ ・・・・ あかんやん。
反対に、各コーナーのボトムスピードは ３ｋｍ/ｈ～５ｋｍ/ｈ 改善されていました。
足のセットは大当たり！ です。 ^^)v
そして予選中にまたもや 富士の魔物 が、僕達に嫌がらせ！
４周目辺りから クラッチ から怪しいうなり音を ・・・・またかいなぁ～？
それでも、負けは負け。
仕方ないからオフィシャルの了解を頂いて、クラッチ、ミッション、キャブのリセット を行い
ギリギリで決勝に臨みました。
毎回、毎回、サニーは大変です。
