今年でツインリンク茂木で開催される｢アイドラーズ１２時間+？分耐久｣に参戦して４年目に成る。
ＫＰ６１で２年、プジョーで１年、参戦して来た。
本来は、ＫＰ６１で総合優勝を狙いたいがドライバーの確保と車の仕上がりが問題で
今年もＫＰ６１での参戦を見送る事に････(* *)
例年、エントリーする車両で悩む時期なんですが、今年は Ｎ１マーチの｢マチ子｣と決めていた。
しかし、ここに来て去年から何となく走ってみたかった｢富士1000キロ Ｋ４ＧＰ耐久レース｣への
参戦も悩み出した。
このレース、去年はプジョーでのエントリーを主催者に打診したが不受理。
そこで、今年はＮ１ロードスターでのエントリーを打診してみるとこれも不受理。
こうなればと悩んで｢マチ子｣でのエントリーを打診すると受理された。
どうしよう？
マチ子を酷使すると本来のスプリントレースに影響が出てしまう。
金銭的にも２つの耐久と２回のオーバーホールは厳しいのも現実だし。
でも、富士を走り込みたい！ と言う欲求は増すばかり。
富士はサニーで参戦しているが、富士での練習が出来ず満足な結果が出せていない。
この機会にしっかり走って富士を攻略したいんだが･･･。
もうどうしていいのか分かりません!!!!!!
