この２台、本当に速かったです。
今回は、このレースを最後でエンジンのＯＨを予定していた為思い切って常時１０，０００回転で走りました。
にも関わらず、コーナーの立ち上がりでどうしても離される本当に苦しい展開でした。
特に、３速全開のタイミングでこのミニに余裕で抜かれたのはショックでした。
レースでは、セントラルの２本の直線で大きく引き離されて、
山側のコーナーセクションで必死でつめる展開。
決勝のスタートで予選３位のミニに１コーナーを先行されたのが失敗の始まり。
その後は、ひたすら我慢、我慢、我慢 の展開。
ヨーロッパの速さは十分に知っていましたが、
同じＡ型エンジンのミニにここまで押さえ込まれるとわ。
恐らくこのミニ、１０，０００回転は余裕で回っていたハズ。
３ベアリングクランクでも１０，０００回転、回るんですね！
マジかよ～～～って感じ。
このミニの製作をされたメカニックさんの奮闘ぶりに脱帽です。
来年からは、Ｘ１／９さん、ロータスヨーロッパさん、ミニさん と ３２秒フラットを出せる実力の
速い車が・・・・・
さてさて 来年はどんな展開になるのかなぁ～～
考えるだけでもオゾマシイ！ （笑）
