モータースポーツ-耐久レース
ようやく、2月のミニJOY耐のブローから復活しました！ 原因は、オイル上がりによるデトネーション。 お約束の3番 今年のJOY耐7時間は、結果が大切。 結果がどうしても必要。 そんな思いで明日、ドライバー全員集合でセッティングを始めます。 足も全てリフレ…
JOY耐7時間 に使うエンジン 来週からシェークダウンします。 今年のJOY耐のレギュレーションからすると スプリント7時間 です。 力尽きるまで走れ！ そのぐらい、class５ には過酷 その上、僕が おじいちゃん と言われても不思議じゃない年齢 これはいけない…
ミニJOY耐、「敗軍の将兵を語らず」 に終わりました。 結果は、一番恐れていた エンジンブロー 。 今回のエンジン、3番シリンダーが ガバガバ 状態で、帰ればnewエンジンに載せ替える予定だった代物。 この状態で 3年 良く頑張ってくれました。 兆候は十分に…
ツーリングカー の初戦は、もてぎ 車は、Ｃｉｖｉｃ/ＥＧ６ です。 段々、僕もＣｉｖicにハマって来ました。 (笑) 何が面白いのか？ って それは、旧車なんです。 Ｃｉｖｉｃは。 たかが １６００ｃｃ Ｎ１エンジン で、結構大排気量をカモれます。 そして、…
何でやねん！ 富士4時間耐久、今年は開催されない。 何でやねん！ マレーシア24時間耐久も今年が最後の開催らしい。 かなり怒ってます。 ハイ。 エントリーするレースが無くなった。 採算に合わないアマチュアレースはやらない！ のが、日本のモータースポー…
今シーズンも何とかスタートしました。 今年も耐久をメインにレース活動をスタートさせます。 メンバーは、下の写真に加えて 健ちゃん を、新たにドライバーとして迎えます。 昨年の JOY耐 でのトラブルも年内にほぼほぼ原因が分かり かなりの所に手 を入れ…
はぁ 大雪の信州松本から帰って来ました。 何と、楽に40センチは積もってました。 高速道路は、通行止め。 中仙道は、複数台のトラックが立往生で通行止め。 山を越え、裏道を迂回し、6時間で帰って来ました。 土地勘の有る、信州で良かった！ 何で？！ この…
どなたか、レースに使われてませんか？ インコア のイヤホンマイク。 何だか凄い優れ物らしい。 ただネットで調べてみると 対応携帯 が既に廃盤で買えない機種ばかりで。 どなたか、この インコア・イヤホンマイクを スマホ でお使いの方、おられませんか？ …
楽しい事は、一瞬で………。 今回、サーキットに持ち込んだタイヤが3セット12本に念の為に組んでいないタイヤが2本。 そして、ハンコックさんに勧められて現地調達したタイヤが4本。 何と18本ものタイヤを用意しました。 使わずに持ち帰ったタイヤが6本なんで、…
楽しい時は、一瞬で終わってしまいました。 レースの方は、散々な事に成ってしまいました。 涙 まず、コース上でのガス欠が２回 最後は、ミッションブロー で万事休す 結果は、いつもの様に駄目でしたが、耐久はやっぱり面白い！ 初参戦のJOY耐。 この耐久は…
ただ今、10位
昨日から、もてぎ 入り。 さぁー 走る段になって、こやつに亀裂が………… 情けない。 先日の鈴鹿300kmの ……… 出発 前日に板金から帰って来て、整備する間も無くもてぎに来たので仕方ないとは言え 、危ない！ 沢山の方にパーツを探して頂いて、有りました！ 本当…
今日は、鈴鹿に来ています。 来週の 鈴鹿300Km 耐久の為のデータ取りと、V-tec の確認、それと新調したラップコムの設定 そして、そして、鈴鹿を久々に走りたかった為に来ています。 (笑) 来年も こいつ で、耐久に参戦が決まっているのもあって、少しチャレ…
松ちゃんが走り出してどうもタイムが厳しい。 あれ？ ガソリンが重い？ 6周ほどは、全く予定タイムに来ない。 何？ 何か壊れた？ タイヤ？ いや、タイヤは、僕、潰してないハズやねんけど。 何で！？ しかも、7周目を過ぎてもタイムが乱降下。 ケチケチ予算…
さぁ 松ちゃん スタート。 親の敵の様にフル満タンでスタートさせます。 約1時間 25周 を走ります。 タイヤは、当然 無交換。 エンドレスさんのパットは、通常の耐久用パットより良く効く上に、非常に扱い易い。 フィーリングもかなり良い感じ。 ただ、もう…
予選が、結局総合10位、クラス５位 実は、予選で異変が ...... ブレーキが駄目。 想像以上にブレーキが厳しい。 パットが無い！ ダクトすら付けて行かなかった始末。 偶然にも エンドレスさん が居たので、持ち合わせを拝借。 助かった。 もてぎは、ウワサ通…
行って来ました。 本当に久々のもてぎ 遠いのか近いのか、爆眠していたので .......仲ちゃん ありがとう。 約６５０ｋｍ ９時間 伊勢湾岸道、新東名 と上手く走れば ８時間 で行けます。 それでは、予選 うちの Civic は、鈴鹿でクラブマンに出ている事も有…
予選 11位 まずまずです。
来週は、もてぎ 準備は、万端 久々のもてぎ、まずはしっかりデータを取って7月の本番に備えます。 今回は、高木君と僕はバラバラにもてぎに向かいます。 行く前に上手く用事を片付けてしまわないと………
久々の久々に、Ｃｉｖｉｃ/ＥＧ６ で、もてぎの耐久 にエントリー ^^)/ http://www.twinring.jp/joytai/ エントリークラスは、「５」 2回の給油ストップが義務で、各12分ＰＩＴストップ 作戦を色々考えると、上手く出来ているレギュレーションです。 過去に…
暑かったぁ～ ドライバーもメカニックも車も疲れました。 路面温度が５０度近くに迄上がれば車もくたびれますわぁ。 レース後のメンテナンスは、ドライブシャフトのＯＨとベアリング交換、油脂類等の消耗品交換程度かな。 右フロントのドライブシャフトブー…
残念ながら失格と成ってしまいました。 チョンボじゃない！ ですよ。 （笑） 規定給油回数違反です。 涙 スタート４０分でドラシャがパンク。 復旧作業で、ピットが混乱し、リズムを壊してしまいました。 その上、上位カテゴリーのＲＳが予想以上にラップが…
スタッフみんな、ホントに良く動いてくれます。 みんなの期待する結果を出せる様に ……がんばらねば。 松ちゃん、やるよ！
朝からセッティングを変更して、フロントタイヤの負担を軽減。 もう、暑くて 暑くて ……… 伝統の鈴鹿クラブマン３００キロ耐久レースに、全２９台エントリー。 ＥＧ６は、６台。 ＥＫ９は、７台。 予選タイムは、２分３４秒６７ ＦＦチャレンジクラスでポール…
おはようございます。 最後、調整。 さぁ 今年の初戦 がんばります。
何とか無事に終わりました。 暑さはこたえました。 こんな低タラクで、ホントに耐久大丈夫なんかなぁ 多分、カート耐久は無理でしょう！ タイムもまぁまぁかなぁ～
もう路面温度が５０度オーバー タイヤもブロー気味です。 暑くて、どうしようもない。 タイムは、ベストより１．５秒落ち。 この暑さなら満足です。 今日は、ＧＴ３００が数台、Ｓ耐車輌が数台と、鈴鹿は大繁盛！ 高木君は、マフラーにチョビっと小細工をし…
良い感じ！ クラックスは、非常にしなやかで乗りやすいです。 でも、暑い！
７月の鈴鹿クラブマン３００ｋｍ耐久用のタイヤで悩んでます。 ヨコハマの Ａ０５０ の Ｍコンパウンド をフロントに使うつもりでいたんですが、 巷で評価の高い ハンコック（VENTUS TD ハンコック Z221） も良いなぁ～ って悩んでます。 タイム的には、十分…
おはようございます。 先日から スポーツカートの記事 ばかりなので、 「もう、シビックはやらないんですかぁ～」 「サニーは、......売られたと聞きましたが。。。」 等々のメールを頂いていますが、そんな事は有りませんよ。 まずは、シビックから 前回 マ…
