この子が問題のピストン君です。 何せ、高木君も僕も 目 が、おじいちゃん。 情けない。 そんな訳で、虫眼鏡でリングの当りをチェック。 どうもなぁ～ リングの合い口のクリアランスが、・・・・・。 このリング ・・・・。 思うに、オイルリングが狭い。 ト…

ストレーナーの脱落を支える為に、 少しでもストレーナーの傘の支点を近づけようとステフナーの板に付けています。 ピットロードさんのＨＰに安くて都合の良いストレーナーが紹介されていましたが、 うちは、こんな感じです。 コンロッドボルト これは、Ａ１…

僕には良く分かりませんが、点火時期をクランクの回転で取っています。 その昔、非常に苦労した記憶が ････。 ただ、円盤は何かのはずみで歪んでしまい作り変えました。 後は、いたって素直なパーツです。

<オイルポンプ ステフナー> Opt'オイルポンプ側とブロック側は、面だし が必要です。 ボルトもテンションが掛かるハイテンにしました。 <オイルポンプ ギアー> これは、もう４年ぐらい前に製作し、２回ぐらい改良しました。 交換時期は、僕の場合 １０時間程…

今回は、懸案だった Opt'オイルポンプのガスケットを製作しました。 色々な紙質のガスケットを作りましたが、毎回、オイル漏れ。 いい加減に嫌毛が指して、メタルで製作しました。 厚みは、色々有りますが 今回は、純正よりも薄いメタルで製作しました。 何…

今回のエンジンで試しに製作したアルミガスケット。 材質は、アルミ５２Ｓ ３ミリ です。 すいません。 沢山の方に写真と言われたんですが、 エンジンを組むのにもう少し時間が掛かるんで取り合えず使用済みを。 高木君によると、コルクのガスケットはトルク…

新春ゴールデントロフィーでミッション、クラッチにトラブルが出てリタイヤしたんですが ･･･ もうひとつ気になっていたのが、ブローバイガスと言うかオイル上がり。 実は、予選から帰ってきてオイルが１リッター近く減っていました。 レースが終わって２週間…

何て気持ちの良い休日。 今日は、マッタリと先週のレースの後片付けと、パソコンの入れ替えをやりましょうかねぇ その前に、レイルと久々にゆっくりとお散歩しました。 たまにはこんな休日も良いねぇ～ )^o^( この子も気持ち良いのか、ちっとも帰ろうとしま…

レースが終わって1週間が過ぎました。 昨日、高木君と今回の反省会を 高木君のお店（ﾏｽﾀｰﾌｨｯﾄｶｰｽﾞ 090-3629-2373）でやりました。 ストーブを付けて、ホットミルクティー（缶）を飲みながら ･･･（笑） まず、予選の車載を見ながら <ドライバー からの要望> …

<2010年 新春鈴鹿ゴールデントロフィーレース F・TSクラス 決勝> 決勝前ブリーフィングを済ませてPITへ。 沢山のレース仲間、MTレース・ファンの方に高木君は質問責めに ・・・（笑） 僕達のレースの前にスタートする PSクラス の決勝前には準備万端。 恐ら…

結果から。 決勝、１３周目でリタイヤと成りました。 メカニックもサポーターのみんなも当然、サニーも、みんな頑張ってくれました。 今回のリタイヤは、ドライバーの責任です。 土・日と寒い中、一生懸命にお手伝い頂いた 仲ちゃん、いしげんちゃん ありが…

９時から予選。 路面温度が …… １度 ヤバイ (>_<) 浅野スターレットさん、正直、コーナー速い！ 足は、やっぱりＫＰに軍配。 いつもの様に、予選はラストラップに勝負！！ 結果は、５６、９秒 何とかポールポジション 浅野スターレットさんと、０.０６７秒差…

いいか、悪いか、タイムは、５７秒フラット とにかく、寒い！ 少し、キャブが不機嫌かな？

偶然にして、僕は２台のタイプの違うレーシングカーに乗っています。 この違いは、面白いです。 <コーナーリング> これは、ＫＰに軍配が上がります。 しまもドライサンプなんてされていればＢ１１０に勝算はありません。 <エンジン> これは、Ａ１２かな？ も…

今週末、いよいよ 鈴鹿ゴールデントロフィー これで、今年もレースが始まるなぁ～ って感じです。 今回は、関東から あの有名な筑波のレコードホルダー 浅野スターレットさん が参戦されます。 この車輌、当時のマンマ！ しかも、ドライバーも当時マイナーツ…

いろんな方から、質問を頂いていました クリオＣｕｐ 実は、写真を撮り忘れていたんです。 馬鹿でしょ～～～ -"-); 今回のエンジンは、ＭＡＸ回転数が７，３００回転と言う事で、 兎に角、トルクのお化け にしました。 クランク、バルブ は、全て焼き入れ。 …

新年、明けましておめでとうございます。 今年も、みなさまにとって素晴らしい１年になります様に、心からお祈り申し上げます。 町の修理工場のメカニック、町の加工屋さん、町の板金屋さんと、一緒に始めたＴＳサニーレース。 こんな仲間が作り上げたサニー…

ホント、いつもありがとうございます。 作業途中の写真をいつも撮って頂いて下さいます。 サニー乗りなら分かりますが、今回の加工でミッションの揺れが ・・・・。 通常は、アクセルを全開で踏むと シフトが右側にノブの動きだけで３センチ程度動きます。 …

やっぱり、かわいぃ v(^^) ………でも、おバカなんです。 そこがまた、可愛い。

今回のキャブセットは、一回りトルクが出た感じ。 思い切って、足のリセットをしてみました。 どうかなぁ～ 高木君が、変態な事を考えてる……… バカ。

ドライバーが乗れてます。 しかも、かなり …… ヤバイ(汗)

今日は、天候は晴れ 路面はウェット。 非常に難しい。 僕、悪条件 大好き！ 下手くそが、ごまかせますからね。 (*_*) その上、スピードレンジも低いし …… （笑）

２００９年 最後の練習に鈴鹿に行きます。 １２月２６日 鈴鹿フルコース 今回は、３６号車、５号車、そして私 のＢ１１０サニーが鈴鹿に入ります。 （画像の左の列３台です。） そう、２０１０年１月１７日 新春ゴールデントロフィーレース 参加の為に 各車…

良い感じに仕上がって来ましたよ。

昨年末から ドタバタ していたホイールがようやく完成！ いつもお世話に成っている マルシンさん（兵庫県尼崎市） にご迷惑を掛けて完成しました。 僕の場合、ＮＥＷタイヤがあまり好きで無くて、なかなかタイヤも買い換えないのですが、 このホイールを着け…

数度の作り直し、数度のバージョンＵＰ を経て ようやく納得の行くジョオメトリーに成りました。 エンジン・オタク ボディー・オタク ブレーキ・オタク と、いろんなオタクが居ますが、 僕は ボディー＆足回り・オタク です。 （笑） アーム、ジョイント関係…

今日、レースの画像データを整理しました。 何と、アイドラーズ･ゲーム １２時間耐久に２００３年から参加していました。 早、６回 随分と長くやってるなぁ～ （汗） それにしても、バカだねぇ～ その間、まぁ～ 車を変える事 変える事。 色んな事情で、参戦…

もう今年も３ヶ月でお正月です。 て事は、新春ゴールデントロフィー（鈴鹿）に向けてしっかり準備をしなくてわ ･･･。 来年も 富士で勝つ事 を目指します。 ＴＳサニー乗りはみんな 富士 で勝ちたい！ ハズ。 １０月１７日（土）、天気が良ければ 鈴鹿西コー…

生意気な事ですが、ホント 久々に自分でサニーを洗いました。 いつも、レース当日の手の有る時に スプレーワックス で簡単に磨くだけ。 やっぱり、ちゃ～んとワックスを掛けてやらないといけません。 １日目 ボディーに付いたタイヤカスを取って、コンパウン…

本当に悩んでいます。 本当は、本当はサニーだけで走りたい！ やっぱり、走っていて一番楽しいのがサニー しかし、昭和４６年式 つまり、３８年前の車 スペアーパーツは相当に持ってはいますが、メンテナンスが大変 その上、１人では練習にも行けません。 ど…